¿Cómo funciona?

Se trata de un filtro tipo "By-Pass" (ver esquema de arriba) que trabaja constantemente con una pequeña cantidad de aceite en circulación que lo hace pasar a través del elemento filtrante con un caudal de 6 litros/minuto, reteniendo las partículas de hasta 1 micra y luego lo regresa al flujo normal.

El filtro FILTAKLEEN permanentemente elimina los agentes contaminantes y 100% de agua al mismo tiempo al entrar en el circuito de aceite. El elemento filtrante está compuesto por más de 150 metros de un papel muy especial de compuestos de fibra larga que retiene el agua formada en el proceso de combustión en un motor diesel o de la condensación de un sistema hidráulico, al igual que una esponja. Debido a que el filtro elimina el 100% de agua, el sistema reduce drásticamente la formación de ácidos en el aceite y, por tanto, prolonga la vida del aceite y aditivos.

Al pasar por el filtro las partículas que causan el desgaste y daños, además del carbón, los metales y el aceite de silicona se extraen y son atrapados en distintas capas que componen el elemento filtrante.

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